CABARAN GUBIR - GULAU (LASOR)

           Pada 22 - 24 Okt 2010 yang lalu aktiviti meredah hutan sekali lagi dibuat di hutan Simpan Ulu Muda, Kedah berdekatan Empangan Muda dan Empangan Pedu. Ekspedisi yang dirancangkan selama 3 hari ini bermula pada 22 Okt 2010 selepas solat Jumaat di mana semua peserta berkumpul di rumah admin di Sg Petani. 7 buah kenderaan mengambil bahagian pada kali ini. Presiden Kelab Utara Offroad sendiri turun padang pada kali ini atas desakkan dari ahli-ahli. Kami bertolak agak lambat pada hari itu dan kami tiba di tempat permulaan apabila hari dah gelap.     

                                                                                 

         Perjalanan kami pada petang itu pada mulanya agak lancar tetapi bertukar kepada agak mencabar pada malamnya. Banyak kenderaan yang sangkut pada halangan kerana kurang pengalaman dan keadaan kenderaan yang agak kurang bersedia untuk cabaran seperti ini. Berlainan dengan trip yang lepas di mana keadaan halangan dah cukup mencabar tetapi kali ini diburukkan lagi degan hujan yang telah merubah halangan yang sedia ada menjadi lebih sukar. Bagi yang telah menyertai trip yang lepas Dee, Omar, Shidee dan Admin kami telah menjangkakan halangan-halangan yang ada dan telah bersedia. 

            Kami meredah halangan yang ada sehingga satu halangan yang besar dimana kenderaan admin yang mendahului terpaksa meredah paya dan tersangkut. Melihat kepada kenderaan admin yang tersangkut, peserta yang lain mengambil keputusan untuk memperelokkan jalan supaya paya dapat dielakkan. Semua peserta sama-sama bertungkus lumus bekerja dan halangan dapat diatasi. Kami tiba di Camp Site pertama lebih kurang jam 0100. Semua peserta kelaparan dan keletihan, sehinggakan ada yang tidak mahu lagi membantu untuk menyiapkan makanan. Walaupun demikian setelah diberikan sedikit motivasi kejersama diberikan dengan baik.....Syabas kawan-kawan

          Pada hari kedua, kami bangun awal pagi untuk bersarapan dan bersiap sedia untuk cabaran seterusnya. Perjalanan pada hari kedua bermula jam 0900 setelah taklimat kepada pemandu dan bacaan doa. Pada hari ini semua peserta nampak lebih bersemangat dan memberikan kerjasama yang jitu. Perjalanan pada hari kedua ini agak mencabar kerana semua peserta belum pernah sampai hingga ke sini. Trip yang lepas hanya sampai ke Camp Site 1. Memandu di tempat yang kita belum pernah sampai adalah lebih mencabar dari tempat yang kita pernah sampai. Kita tidak dapat menjangkakan halangan-halangan yang bakal ditempuhi......

            Kami tiba di Camp Site 2 pada jam 1830 dan hari hampir gelap. Sebelum sampai ke situ kami melalui satu Sira Air Panas yang penuh dengan tapak kaki binatang yang datang ke situ. Tapak kaki gajah, harimau, kijang, rusa dan babi banyak kelihatan. Semua peserta mengambil peluang untuk bergambar kerana itu adalah sesuatu yang baru bagi kami semua. Kali pertama tengok kejadian alam yang pelik......di tengah-tengah hutan ada sira....kalau dalam peta tempat itu dikenali dengan nama Charok Sira. Kenderaan yang di hadapan sekali berhenti pada petang itu di hadapan jalan curam yang dikatakan tidak boleh didaki oleh kenderaan pacuan 4 roda.

        Pada malam itu bermacam-macam andaian dibuat oleh peserta. Semangat peserta telah menurun apabila salah seorang peserta yang mendakwa mempunyai pengalaman 5 tahun dalam 4x4 memberitahu bahawa bukit curam yang ada di depan kami tidak boleh di naiki oleh kenderaan 4x4. Kata beliau lagi hanya bulldozer sahaja yang mampu mendaki bukit sebegitu. Saya dan Shidee hanya berdiam diri melihatkan telatah orang yang banyak pengalaman berkata-kata. Bagi saya pengalaman sahaja tidak mencukupi kalau hati kecil dan tiada semangat. Saya malas untuk menyampuk cakap orang yang yang begitu kerana buat sakit hati sahaja.......Lantak kaulah.......

           Kami bermalam di situ dengan perasaan yang kurang berpuashati. Keesokkan harinya saya dan Shidee bangun pada awal pagi untuk meninjau jalan yang kononnya tidak boleh dilalui. Kami mendapati sebatang pokok berbirat bekas tali winch untuk menaiki bukit tersebut. Secara berseloroh saya beritahu pada Shidee itu bekas winch bulldozer. Shidee ketawa........Kami berjalan agak jauh untuk memuaskan hati dan membuat analisa pada jalan. Kami membuat keputusan bahawa jalan itu boleh dilalui kerana terdapat tanda-tanda dilalui kenderaan. Kami pulang ke Camp Site di mana semua telah bangun dan menikmati sarapan. Kami bertanyakan pada pemandu yang lain dan ada yang mengambil keputusan untuk meneruskan cabaran. Walaupun demikian, makhluk yang seekor tadi tak habis-habis mengapi-apikan peserta yang lain supaya berpatah balik kerana takut tidak boleh mendaki dan mencari jalan keluar melalui Gulau. Saya dan Shidee sepakat untuk meneruskan cabaran dan 5 buah kenderaan yang lain berpatah balik. Berbekalkan sedikit pengetahuan tentang hutan dan bantuan dari GPS saya dapat mengagak jalan yang perlu dilalui oleh kami. Kami memanjat bukit yang curam itu didahului oleh Shidee dan kurang dari 10 minit kedua kenderaan kami telah berjaya melepasi bukit tersebut. Agak mudah bagi kami kalau nak dibandingkan dengan memanjat Bukit Petai di jalan ke Kuala Mu kerana kami mengambil masa 4 jam untuk melepaskan 4 buah kenderaan dalan hujan lebat. Jam menunjukkan pukul 1200 tengahari dan kami meneruskan cabaran dengan hanya 2 buah kenderaan.

                                                                                        

           Cabaran dan halangan yang kami tempuhi pada hari ke 3 ini agak mencabar tetapi mudah dilepasi. Mungkin kerana hanya 2 biji sahaja. Kami bertekat untuk membuktikan kepada peserta yang berpatah balik bahawa kami boleh melakukannya walaupun kami bersama keluarga.....isteri dan anak-anak. Kalau difikirkan agak mustahil bagi kami melakukannya. Kami tidak menyalahkan rakan-rakan yang lain kerana tarik diri tetapi semangat setiakawan yang kurang membuatkan kami terkilan sedikit. Kami biasa mengharungi cabaran yang lebih teruk tetapi mengapa kali ini mereka tarik diri. Mungkin kerana racun berbisa yang telah dicurahkan oleh orang yang banyak pengalaman.

            Kalau difikirkan memang menyakitkan hati sahaja. Biarkanlah.....dia. Siapalah dia sebenarnya? Hanya budak hingusan yang mendakwa banyak pengalaman. 5 tahun pengalaman dia nak dibandingkan dengan kita yang dah 18 tahun penalaman masuk hutan dan mengendalikan 4x4 tentera untuk hantar bekalan makanan. Sedarlah pengalaman anda belum cukup......Banyak yang perlu anda pelajari......Patutlah TORC buang anda.....hahahahaha. Cukuplah tu. Sebagai ingatan kepada yang lain jangan suka mengapi-api orang. Tak baik.....Cermin diri dulu...cakap saja lantang tapi hati kecil..

       Lebih kurang jam 2200 kami sampai di satu Camp site yang ditinggalkan orang. Kami berhenti masak makanan dan akhir sekali mengambil keputusan untuk bermalam di situ. Keesokkan harinya lebih kurang jam 0900 kami bertolak keluar dari hutan tersebut menuju ke jalan Lasor. Keadaan jalan amat baik dibandingkan dengan jalan yang kami lalui di permulaan cabaran hingga ke Camp Site 2. Wajah krew kami kelihatan agak riang pada hari itu dan kami keluar ke jalan besar pada jam 1400. Kami menamatkan Cabaran Gubir - Gulau dengan jayanya walaupun dengan hanya 2 buah kenderaan.

           Kami berbangga kerana telah berjaya mengharungi jalan kali ini yang boleh dikategorikan HARDCORE. Kepada sesiapa yang ingin mencuba jalan ini silalah berbuat demikian kerana ianya begitu seronok dan mencabar. Kepada yang berpatah balik kami berasa amat kesal kerana berjaya mengharungi cabaran kali ini tanpa saudara semua.

TRIP KE HUTAN SIMPAN ULU MUDA (GUBIR - GULAU)

           Pada  24 - 26 Sep 2010 yang lalu Tim kami sekali lagi berkumpul untuk riadah keluarga. Rancangan yang lebih berani dibuat iaitu meredah Hutan Simpan Ulu Muda (Gubir - Gulau) iaitu satu track yang dikategorikan HARDCORE. Seperti biasa Pajero admin, Cherokee Shidee, Pajero Rizal, Storm Mail dan Terrano Dee. Mail adalah kawan baru yang mengikuti kami manakala Dee baru sahaja membeli kereta Terrano. Walaupun tanpa pengubahsuaian yang khas, Dee begitu bersemangat untuk mengikuti trip kali ini.......redah ajelah.

Tim kami berkumpul di Sg Petani di rumah admin selepas solat Jumaat. Kami mula bertolak pada jam 1530 di dalam hujan lebat. Dari Sg Petani, kami melalui jalan Bukit Selambau, Jeniang, Sik, Gulau, Belantik dan Gubir. Kami tiba di Gubir pada jam 1800 dan begitu menakjubkan hujan telah reda. Kami berhenti di sebuah stesen minyak untuk top up minyak dan membeli barang keperluan. Pump minyak di sini masih menggunakan teknologi tahun 80an. Nak buat mcm mana ......dah memang jauh dari bandar. Dalam perjalanan ke tempat mula, kami melintasi kem Gubir iaitu satu Pos Operasi Hadapan yang amat terkenal pada zaman melawan komunis.

           Kami  mula memasuki hutan pada petang itu. Walaupun cuaca agak cerah tetapi kesan hujan masih membasahi bumi. Perjalanan kami dihalang oleh sebatang pokok yang tumbang merentangi jalan. Hampir 30 minit masa dihabishan untuk memotong kayu tersebut dan mengalihkannya ketepi. Kanak-kanak yang mengikuti ekspedisi ini asyik mengambil gambar tahi gajah kerana belum pernah tengok sebelum ini........anak bandar, jangankan tahi gajah, tahi ayam pun dia tak kenal. perjalanan diteruskan walaupun hari telah mula gelap. Pada awal malam kami telah terkeliru dengan track yang ada  dan tersalah track dan "sesat".

         Pada 26 Sep 2010, kami back track dan menjumpai jalan sebenar. Jalan yang agak mencabar apabila kenderaan mulai mendaki jalan yang licin. Tak banyak masalah bagi kenderaan yang menggunakan tayar MT tetapi bagi yang tayar sotong, ia merupakan pengalaman pahit bagi pemandu dan krew. Hampir 2 jam masa dibazirkan untuk melepaskan Nissan Terrano tayar sotong. Susah senang kita hadapi bersama....ewah. Cukup menyakinkan bagi pemandu-pemandu baru. Track itu sama sekali baru bagi kami semua. Tiada seorang pun yang biasa melaluinya. Kami memandu perlahan merentasi di bawah pepohon buloh. Terasa sakit di hati apabila snorkle tersangkut di buloh. Bagi Mail Storm ini adalah satu pengalaman baru yang burok baginya. Mail selalu mengikuti kelab lain dan ini kali pertama beliau merasakan jalan yang mencabar. Kereta Storm yang agak baru dilayan dengan baik, Keadaan tanah tidak membenarkan Mail memanjakan Stormnya. Tambahan pula keluh kesah dari keluarga yang turut serta, saya dapat merasakan bahawa Mail kurang selesa dengan trip ini. Sabar jelah Mail.......


           Kami meredah hutan dengan sabar. Terdapat tanda-tanda bahawa terdapat beberapa buah kenderaan yang telah mendahului kami. Kumpulan dari Baling adalah tekaan yang bermain di bibir semua peserta. Jarang ada kumpulan yang memasuki jalan sebegini melainkan Geng Baling (hardcore). Separuh perjalanan kami menjumpai Suzuki Jimmy yang di tinggalkan di tepi jalan kerana rosak. Melihat sahaja kereta itu kami pasti ianya kepunyaan Geng Baling. Di mana mereka sekarang? Kami mengharungi berbagai rintangan termasuk jambatan yang telah runtuh, anak-anak sungai yang curam dan lopak air yang dalam.

          Beberapa kali kenderaan kami tersangkut, tetapi berkat kerjasama semua kami dapat melepasi semua halangan yang ada. Dengan bantuan winch dan semua peralatan yang kami bawa semua halangan ditempuhi dengan mudah. Selepas lebih kurang 14 km ke dalam hutan simpan itu kami berjumpa dengan Geng Baling yang menghalang perjalanan. Mereka berhenti untuk makan dalam perjalanan arah keluar. Kami berhenti seketika bersalam-salaman tanda persahabatan antara kelab. Sememangnya dalam aktiviti ini kita perlu ada ramai kawan. Kawan-kawan ini yang akan membantu kita sekiranya ada sebarang kesusahan di dalam hutan. Kami meneruskan perjalanan hingga tiba ke satu sungai dimana semua peserta mencapai kata sepakat untuk berpatah balik kerana keadaan kenderaan yang kurang baik. Terrano telah mula semput, storm pun dah tak sehebat nama lagi........hahahahaha biasalah tu...

           Kami berhenti berkhemah di kawasan lapang berdekatan sebatang sungai yang agak cantik. Airnya jernih dan sejuk ditambah pula suasana nyaman hutan membuatkan kami cukup tenang dan terhibur. Inilah yang dikatakan riadah bersama keluarga. Setiap kali berkhemah begini, waktu makan cukup menyelerakan. Masak makan secara bergotong royong memang seronok....berat sama dipikul, ringan sama dijinjing....Yang paling kami respect sekali ialah Mak Jang Mah yang telah menjangkau umur 70 tahun. Dia ialah peserta tetap yang tak pernah gagal dalam menyertai mana-mana ekspedisi kumpulan kami selama ini.

     Seperti biasa kanak-kanak ialah orang yang paling seronok bila berkelah di tepi sungai begini. Ada sahaja aktiviti yang mereka buat menghabiskan masa di dalam hutan. Kebanyakkan mereka belum pernah berjumpa antara satu sma lain tapi mereka mudah mesra antara satu sama lain. Mereka main air hingga kulit berkedut dan kebiruan kerana kesejukkan. Mak budak pun sama je.....hehehehe. Bapa budak sibuk merancang apa nak buat....Kat dalam hutan ni....perempuan bos....lelaki.....kuli. Itulah sebabnya diorang suka nak ikut kalau masuk hutan. Tapi tak kisahlah....inilah masanya nak bermesra dan mengeratkan hubungan suami isteri dan keluarga.

            Kesimpulannya, trip kali ini cukup menyeronokkan walaupun hanya separuh jalan. Rancangan telah dibuat untuk kumpulan kami masuk kawasan ini sekali lagi bagi menghabiskan track hingga ke Gulau. InsyaAllah penghujung Oktober adalah penentunya.....Sehingga berjumpa lagi...

Ekspedisi ke Kg Beswok dan Pos Yom

           Pada 16 Jul 2010, kumpulan tegar Utara Off Road sekali lagi meredah hutan Perak untuk menakluki Kg Beswok dan Pos Yom. Ekspedisi bermula dengan semua peserta berkumpul di R&R Juru pada jam 2200. Pada perkiraan awal 6 buah kenderaan akan mengambil bahagian dalam trip kali ini. Walau bagaimanapun satu kenderaan dari Penang  telah mengalami kerosakkan dalam perjalanan ke tempat berkumpul dan terpaksa menarik diri di saat akhir manakala sebuah lagi menarik diri kerana melawat anak di asrama di Kuala Lumpur.

          Empat kenderaan mula bertolak dari R&R Juru pada jam 2230 ke Kg Bawong, Sungai Siput mengikuti Lebuhraya Utara Selatan melalui Kuala Kangsar. Kami tiba di Masjid Kg Bawong pada jam 0130 dan masing-masing mula mencari tempat untuk melelapkan mata. Pada 17 Jul 2010 seawal jam 0700 kenderaan kami mula bergerak ke arah destinasi yang dituju. Dalam kedinginan udara pagi, kereta kami meluncur perlahan dan kami berhenti di beberapa tempat untuk melihat panorama hutan.

            Perjalanan kami agak mudah pada mulanya sehinggalah jambatan utama ke Pos Yom. Dari jambatan tersebut jalan mula berubah dari kategori mudah ke sederhana. Bagi penggemar 4 x 4 keadaan jalan sebegini sebenarnya memang dinantikan. Semuanya kami tempuhi dengan mudah tanpa ada masalah. Para isteri dan anak-anak pun turut merasakan keseronokkan apabila kenderaan melepasi halangan demi halangan. Bagi mereka ini bukanlah kali pertama mereka didedahkan kepada aktiviti luar sebegini. Sememangnya itulah hasrat kami iaitu membiasakan isteri dan anak-anak kepada keadaan yang mencabar supaya mereka lebih tabah menghadapi cabaran.

           Lebih kurang jam 1030 pagi kami mula melepasi Pos Yom. Dari jauh kami nampak perkampungan orang asli yang begitu tenteram jauh dari pencemaran kota. Terasa begitu tenteram di hati bila melihat kedamaian kampung yang seba kekurangan itu. Nasib mereka agak terbela dengan bantuan yang diberikan oleh JHEOA Perak seperti rumah, bekalan air dan bekalan elektrik dari sumber solar. Melihat pada keadaan kehidupan mereka terasa insaf di hati bila mengingatkan tentang kehidupan kita yang jauh lebih mewah dari mereka. Syukur Alhamdulillah kepada nikmat yang Allah berikan kepada kita.

            Di pertengahan perjalanan kami melintasi kebun-kebun orang asli yang telah diusahakan dengan tanaman koko. Melihatkan usaha mereka yang gigih, saya secara peribadi percaya suatu hari nanti kawasan ini akan menjadi pengeluar koko yang yang berjaya. InsyaAllah..... Beberapa orang kanak-kanak orang asli berada di tepi jalan bermain-main. Kami mengambil kesempatan untuk memberikan buah tangan yang dibawa kepada mereka. Di wajah mereka terlihat  riak kegembiraan apabila menerima pemberian tersebut. Ucapan terima kasih diberikan kepada kami. Kami menggalakkan anak-anak kami memberikan buah tangan tersebut supaya mereka dapat melihat sendiri perbezaan antara mereka dan kanak-kanak orang asli.  Anak saya bertanyakan kepada saya berbagai soalan tentang orang asli yang mana semuanya saya jawab dengan bijaksana supaya dia mendapat manfaat dari ekspedisi ini.

           Jam 1130 kami tiba di Kg Kotai, sebuah perkampungan kecil di antara Pos Yom dan Kg Beswok. Sambutan yang diberikan oleh penduduk kampung agak baik. Salam mesra yang kami hulurkan sisambut dengan baik oleh Tok Batin. Kami memaklumkan kepada beliau yang kami dalam perjalanan ke Kg Beswok dan hanya singgah sebentar untuk membetulkan merehatkan kenderaan. Walaupun demikian sedikit sumbangan dihukurkab kepada penduduk setempat yang ada sebagai tanda persahabatan dari kami. Memang perpancar wajah kemesraan di wajah mereka walaupun baru mengenali kami. Inilah yang membuatkan kumpulan kami ingin selalu mendekati kaum org asli. Kami meneruskan perjalanan ke Kg Beswok setelah puas berehat.

       Lebih kurang jam 1230 kami tiba di Kg Beswok setelah melalui jalan yang agak rumit. Kg ini adalah kampung yang paling hujung sekali di dalam negeri Perak. Kami berhenti berdekatan sekumpulan orang asli yang sedang mengerjakan kebun. Secara kebetulan Tok Batin pun ada di situ jadi mudah kepada kami untuk mengucapkan salam dan meminta kebenaran untuk singgah. Kami ditunjukkan tempat untuk meletakkan kenderaan dan kawasan untuk berkhemah, walau bagaimanapun kami mengambil keputusan untuk berpatah balik ke Pos Yom kerana terdapat kawasan perkemahan yang lebih baik.

          Walaupun kami tidak jadi untuk berkhemah di Kg Beswok, ini tidak bermakna penghuni kampung ini tidak dihargai oleh kumpulan kami. Sumbangan pakaian dan makanan tetap dihulurkan. Kami suka melihat senyuman di wajah orang asli ketika menerima sumbangan kami. Mereka tidak pandai memilih tetapi menerima setiap pemberian dengan hati yang terbuka. Sumbangan pada kali ini lebih menjurus kepada golongan wanita dan kanak-kanak. Kami mendapat maklumat bahawa jalan dari Kg Beswok ke Kg Tuil (Kelantan) telah putus tetapi boleh dilalui oleh kenderaan 4 x 4 dan keluar melalui Kuala Betis, Gua musang. Inilah akan menjadi cabaran kami untuk ekspedisi yang akan datang. Kami berpatah balik ke Pos Yom dan berkhemah di sana. Kawasan yang ada memang cantik dan cukup untuk menampung 20 kenderaan. Masing-masing tersenyum bila melihat sungainya cantik dengan air jernih mengalir laju. Kami mendirikan khemah dan masak makanan untuk tengahari itu kerana masing-masing sudah kelaparan yang teramat sangat.

           Hidangan nasi dengan kari kepala ikan cukup menyelerakan. Setelah kenyang kami berehat sambil melihat anak-anak bermain di sungai. Memang seronok kalau selalu dapat begini setelah penat bekerja. aktiviti riadah sebegini dapat menenangkan minda yang berserabut denngan tugasan pejabat yang tak pernah habis......Kalau tak kerja mana nak dapat duit untuk semua ini....Hahahahahaha......... Petang itu kami minum petang dengan cucur udang cicah Sos Thai...mmmmmm sedapnya.

          Kami memberikan sumbangan seperti biasa kepada masyarakat setempat. Semua sumbangan adalah ikhlas dari kami tanpa mengharapkan sumbangan dari penaja atau badan kebajikan. Ini adalah lebih baik kerana kami memberikan setakat termampu.

     Pada 18 Jul 2010 lebih kurang jam 1400 kami bertolak balik. Semua peserta ekspedisi kali ini berasa puas kerana kelancaran ekspedisi. Kami akan membuat banyak lagi aktiviti riadah berkeluarga seperti ini di masa akan datang. InsyaAllah.....

Ekspedisi Keluarga Ke Kuala Mu

            Pada 12 Jun 2010, satu ekspedisi keluarga telah diadakan dengan jayanya walaupun hanya melibatkan 4 buah kenderaan. Kenderaan yang mengikuti ekspedisi pada kali ini ialah mitsubishi Pajero SA 504 Y milik admin, Mitsubishi Pajero PBX 5058 kepunyaan Rizal, Mitsubishi Pajero PBU 8264 milik Abg Aad yang di pandu oleh Umaq dan Jeep Cherokee WDN 7922 milik Shidee Penang. Ekspedisi bermula apabila semua peserta berkumpul di R&R Juru lebih kurang jan 0800 pagi. Kami memulakan perjalanan ke Sungai Siput dan seterusnya ke Kg Bawong melalui Felda Rasah. Jam 1100, kami mula menempuhi jalan offroad melalui perkampungan orang asli. Dalam perjalanan ramai kanak-kanak dan org dewasa yang melambai tangtan kepada kami. Kami membalas lambaian mereka dan melemparkan senyuman mesra.

           Perjalanan sejauh 25 km ditempuhi dengan mudah tanpa ada apa-apa masalah. Jam 1300, kami mula menempuhi rintangan yang ada dengan mudah. Ada antara peserta yg mengatakan ekspedisi kali ini tak mencabar...hahahahaha... Kami menjangkakan akan sampai ke Kuala Mu pada atau lebih kurang jam 1400. Semua rintangan ditempuhi dengan mudah sehingga tiba di bukit yg pertama yang ada selut seperti kubang kerbau di hadapannya. Kereta milik admin yg mendahului konvoi mendaki namun dengan keadaan hujan yang mula turun jalan amat licin dan berselut. Air turun dari bukit melalui lorong yg ada seperti air terjun berwarna teh susu....Kenderaan mulai sangkut. Dengan bantuan Winch Warn XD 9000 i kenderaan admin telah dapat melepasi rintangan. Kenderaan kedua yang dipandu oleh Umaq pun turut melepasi rintangan diikuti oleh Cherokee Shidee dan Pajero Rizal. Kami meneruskan perjalanan ke destinasi dengan hari yang makin gelap. Jalan amat licin dan pemanduan menjadi amat susah kerana hujan yang mencurah.

           Lebih kurang jam 1930 kami sampai di Kuala Mu dan terus mendirikan khemah. Masing-masing keletihan dan kepala yang terasa pening akibat berhujan hampir separuh hari. Makan malam di masak secara gotong royong dan dapat disiapkan dengan pantas. Kami menjamu selera nasi berlaukkan kari ayam dan telur dadar yang di masak di dalam hujan. Selesai menjamu selera, mata pun mula mengecil. Barang-barang ada yang disimpan didalam kereta dan ada yang masih tertinggal di luar. Bangun pada pagi keesokkannya, kami bercadang untuk memasak nasi goreng telur. Walau bagaimana pun telur yang diletakkan di atas boot kereta telah tiada. Kami mencari sekeliling dan akhir sekali semua kecewa kerana telur yang masih ada 75 biji telah hilang dicuri "MUSANG". Kami nasihatkan kepada sesiapam yang kesana supaya berhati-hati dengan barang-barang yang di bawa kerana "MUSANG" sentiasa berkeliaran menunggu peluang.

           Pada 13 Jun 2010, lebih kurang jam 1200 kami mulai meninggalkan Kuala Mu. Rancangan kami adalah untuk meneruskan ekspedisi kami ke Pos Beswok. Dalam perjalanan turun kami terserempak dengan satu Tim dari KL/Ipoh tengah bergelumang di tempat kami semalam. Sebuah kenderaan mereka Ford Ranger telah pecah gearbox dan sebuah Cherokee turut mengalami masalah gearbox. Mereka telah berpatah balik dan hasrat ke Kuala Mu terpaksa di batalkan. Perjalanan kami turut terganggu apabila Pajero Umaq telah mengalami masalah alternator yang jammed. Berkat dari pengalaman yang ada kami menggunakan kaedah tentera dan berjaya mengatasi kerosakkan tersebut. Namun kenderaan tersebut terlibat dengan kerosakkan kedua apabila contact point telah habis. Kami meninggalkan kenderaan itu di dalam hutan dan hasrat kami untuk ke Beswok telah dibatalkan. Kami bermalam di Masjid Kg Bawong pada malam itu.

          Pada 14 Jun 2010, kami melakukan misi menyelamat kereta Umaq. Kenderaan tersebut dapat dibawa keluar dari hutan dengan mudah. Selepas makan tengahari kami bertolak balik dan masing-masing tidak puas hati kerana hasrat untuk ke Beswok tidak kesampaian. Kami merancang untuk ke sana pada hujung bulan Jun. Insyaallah...... Pesanan kepada sesiapa yang nak ke Kuala Mu pada musim hujan tentukan kenderaan anda lengkap dengan tayar sekurang-kurangnya jenis MT, ada Winch dan perlatan tambahan seperti cangkul dan chovel.

Aktiviti di Jeli

Baru baru ni kami ada buat satu trip ke Jeli. Masuk kat kongsi balak dan Kg orang Asli Jahai. Kami menerima sambutan baik dari kawan-kawan di kong si balak terutama Pak Lang. Kami bertolak agak lewat pada petang tu, kami berhenti makan malam di tempat perkelahan dekat batu peringatan lebuhraya Timur-Barat. Lepas perut dah penuh dengan nasi dan kari ayam ala penang yang dimasak oleh Pak Su Penang, kami meneruskan perjalanan.

Lebih kurang jam 1100 malam kami sampai di jalan masuk tempat yang hendah dituju. Kami memohon kebenaran dari sahabat yang jaga di pondok sebelum masuk. Semua muka nampak cemas apabila nampak pekerja balak pasang api hingga ke atas pokok. Ini adalah bertujuan untuk menghalau gajah dari mengganggu.

Sepanjang perjalanan sejauh 10 km kedalan Hutan Simpan Belum, terdapat papan tanda AWAS GAJAH di setiap selenkoh jalan yang menambahkan kerisauan terutama kepada kaum wanita yang ikut trip kali ini. Jalan masuk agak cantik kerana kering. Lebih kurang jam 1230 tengah malam kami sampai ke kongsi balak. Disini kami berjumpa dengan Pak Long yang menasihati kami supaya tidur berhampiran tempat mereka kerana kurang selamat. Kami dimaklumkan bahawa kadang-kadang gajah dan beruang sering datang ziarah ke tempat itu dan selalu merosakkan peralatan. Kecut juga perut dengar cerita dari Pak Long. Ada juga cerita tentang ular tedung selar sebesar batang pinang yang mematuk tayar santaiwong dekat jambatan no 2 jalan masuk. Kami mengenang kembali sewaktu masuk semua buka cermin kononnya nak menikmati udara malam yang segar. Alhamdulillah, kami masih dipelihara ALLAH.

Keesokkannya kami menziarah Kg Orang Asli Jahai. Sambutan yang diberikan agar kurang menyenangkan. Nak buat macam mana .....jarang-jarang tengok orang. Tok Batin bukan main 'timing badak'. Kita datang tempat dia nak ziarah dan bagi sedikit makanan pun nak buat mcm tu..... Tak kisahlah. Kami cari tempat riadah tapi yang ada kurang best. Kami keluar sehingga jumpa sungai yang agak best. Kami masak makan dan melantak hingga kenyang. Budak-budak puas main air. Tengahari kami pun balik. Puas...puas...puas

Assalamualaikum.....Saya telah berbincang dengan Saudara Azhar (Presiden Persatuan) dan beliau telah bersetuju supaya blog ini dibuat. Saya menjemput sesiapa sahaja yang berminat untuk menjadi ahli supaya join kami. Berbagai aktiviti adventure akan dibuat samada bersama keluarga atau tanpa keluarga.